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文章来源: 中央社



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▲美国联邦众议院9日通过“台湾冲突吓阻法案”。(图/路透)

美国联邦众议院9日通过“台湾冲突吓阻法案”,旨在透过揭露中国高层领导人在全球的资产,还有切断他们及家人使用美国金融体系权利、冻结资产等措施,遏止中国侵略台湾。


美国国会9日开议,众议院下午讨论共和党众议员希尔(French Hill)、民主党众议员薛曼(Brad Sherman)去年1月共同提出的台湾冲突吓阻法案(Taiwan Conflict Deterrence Act)。数名委员发言后,法案无异议通过。


希尔发言指出,如果中国选择攻打台湾,美国财政部依法将公布北京高官的非法资产,让他们向民众解释,在中国失业率高达17%、民众没有社会安全网保障、并因房地产价格跌落而陷入债务危机之下,他们如何能累积财富。


他还说,法案不只公开点名、羞辱贪腐官员,并切断他们使用美国金融服务的权利。


希尔提到,美国1979年承认北京,是基于台湾未来须以和平方式解决的基础之上,包括封锁台湾在内等其他手段都是对和平与安全的威胁。


薛曼表示,该法案主要是为削弱中国高官对侵台行动的支持。如果美国总统依“台湾关系法”,决定对台海情势采取行动,美国金融机构依法将能公开特定官员及其家人在全球的资产,并冻结他们在美国的资产。


...... 待续(见广告后)



近年来,温哥华市,像本拿比和其他郊区一样,也大幅增加了更多高楼的划分区域。去年,卑诗省新民主党通过了44号法案,取消了全省范围内的单户住宅划分,改为每个地块可建四到六个住宅。47号法案还要求在离轻轨站和公交枢纽10分钟步行范围内的区域,建造8至20层的建筑。


这种划分看起来是好意的,但悲剧在于,这并没有降低房价。根据包括本拿比和列治文市市长以及UBC大学建筑系教授帕特里克·康登(Patrick Condon)在内的多方观点。


康登说:“温哥华地区的密集化可能是北美最激进的,但它并没有带来我们期望的可负担住房。”


虽然康登教授表示,理论上密集化有可能在某天降低价格,但他的研究表明,即使开发商被允许违背多伦多和温哥华大多数居民的意愿,推平农田来建造住房,住房负担不起的问题可能依然存在。


该怎么办?许多住房分析师和银行经济学家现在表示,加拿大的永久和临时移民水平必须从目前每年130万人减少,直到住房供应赶上需求。


“我认为,我们恢复一定程度的宜居性的唯一机会是联邦政府必须减少移民数量,”赖特说。他建议将年度人口增长减少到30万人。国家银行经济学家Stéfane Marion和Alexandra Ducharme提出了30万到50万的目标。


这样的减少可能不会受到世纪倡议和一些企业的欢迎,但无疑会缓解住房需求。



著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。


风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。



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文章来源: 温哥华港湾



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温德姆·刘易斯 (Wyndham Lewis)曾形容加拿大为“一个巨大的、空荡荡的栖息地”。


这位英国作家并不是唯一一个形容这个国家广阔、宏伟、且人口稀少的人。考虑到加拿大在地理上是世界上第二大的国家,很多人认为它大部分地区是空旷的,这也是可以理解的。



这种观念让社交媒体评论员,如Slazac,能够通过发布一张粗略的地图并评论“加拿大人真蠢,他们抱怨住房危机,但他们有这么多空地可以建城市”来吸引290万观众。

鉴于这种普遍存在的神话,加拿大的大城市异常拥挤的现象是违反直觉的。


例如,多伦多地区是北美人口密度第二高的城市区域。温哥华地区排名第四。


加拿大的居民和新移民都以一种奇怪而强烈的方式被其城市吸引,而这些城市明显受到边界的限制。


这有助于解释为什么房价高得惊人。


前卑诗省新民主党省长贺谨(John Horgan) 手下的省公务员领袖唐·赖特(Don Wright) 制作了一张图表,显示北美唯一比多伦多人口密度更高的城市区域是纽约。


通过测量每个城市中心30公里范围内的人口密度,赖特发现,纽约的人口密度最高,达到每平方公里 15,014 人。


多伦多地区排名第二,每平方公里有6,006人。接下来是旧金山地区,每平方公里有5,843人,温哥华则为5,568人。蒙特利尔排名第七,每平方公里有5,219人。


相比之下,温哥华南边的邻居西雅图则宽敞得多,每平方公里只有2,483人。



加拿大三大城市人口密度高的原因有几个。其一是加拿大拥有世界上最高的国际移民率之一,另一个原因是缺乏扩展空间。


尽管加拿大看似广阔,但只有4.3%的土地可以种植农产品,而美国为17%,德国为33%,印度为52%。


这导致政客们感到有压力要保护农田和其他绿地,尤其是在温哥华和多伦多周围。因此,这两个城市在地理上比其他北美城市受限得多。


“加拿大的土地很多,但大部分地方都没有人居住。”赖特说。


他表示,在1970年代,加拿大的市政政客通常通过扩展边界到附近的农田来应对人口快速增长。但赖特发现,根据市政边界,美国的人均城市土地占有量比加拿大高出 50%。


加拿大政客重新划分农田用于住房的时代大多已经过去。“我们知道,农业土地保护区在卑诗省是一个信仰的体现。”赖特说。而安大略省省长罗伯·福特去年试图重新划定多伦多周围绿地的一小部分用于新建住房时,也遭遇了巨大反对。


加拿大的城市没有像其他地方那样向郊区和农田扩展,而是以墨尔本大学可持续发展教授布兰丹·格里森(Brendan Gleeson)所说的“垂直扩张”而闻名。


根据摩天大楼中心的数据,加拿大拥有全球第三多的100米以上的建筑物,总数为472,仅次于人口众多的中国和美国。


虽然格里森不反对高密度发展,但他对低质量、外观丑陋且过于密集的高楼感到担忧。更何况,住宅楼往往会产生更多的碳排放。


这一现实情况与加拿大颇具影响力的商业游说团体世纪倡议的主张相吻合,该组织一直在敦促自由党政府到 2100 年将多伦多大都会区的人口从目前的 800 万增加到 3350 万,并将温哥华大都会区的人口从目前的 300 万增加到 1200万。


但温哥华市的人口密度自二战以来已经增加了三倍。除了为数百座住宅塔楼划分区域外,长期以来,它还允许每个“单户住宅”地块包含两到四个独立住宅。


...... 待续(见广告后)



近年来,温哥华市,像本拿比和其他郊区一样,也大幅增加了更多高楼的划分区域。去年,卑诗省新民主党通过了44号法案,取消了全省范围内的单户住宅划分,改为每个地块可建四到六个住宅。47号法案还要求在离轻轨站和公交枢纽10分钟步行范围内的区域,建造8至20层的建筑。


这种划分看起来是好意的,但悲剧在于,这并没有降低房价。根据包括本拿比和列治文市市长以及UBC大学建筑系教授帕特里克·康登(Patrick Condon)在内的多方观点。


康登说:“温哥华地区的密集化可能是北美最激进的,但它并没有带来我们期望的可负担住房。”


虽然康登教授表示,理论上密集化有可能在某天降低价格,但他的研究表明,即使开发商被允许违背多伦多和温哥华大多数居民的意愿,推平农田来建造住房,住房负担不起的问题可能依然存在。


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“我认为,我们恢复一定程度的宜居性的唯一机会是联邦政府必须减少移民数量,”赖特说。他建议将年度人口增长减少到30万人。国家银行经济学家Stéfane Marion和Alexandra Ducharme提出了30万到50万的目标。


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文章来源: 德国之声



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德语媒体:中美冲突 天长地久美国国家安全顾问沙利文到访北京,能不能改善美中关系?《南德意志报》认为这不太可能,因为两国之间的许多实质性矛盾都涉及核心利益,并无调和空间。《法兰克福汇报》关注加拿大效仿美国对中国产电动汽车加征关税,并分析西方国家的真正动机。https://t.co/4IzdBiEuMf pic.twitter.com/d2Zg6xlxXe DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) August 28, 2024

美国国家安全顾问沙利文到访北京,能不能改善美中关系?《南德意志报》认为这不太可能,因为两国之间的许多实质性矛盾都涉及核心利益,并无调和空间。《法兰克福汇报》则继续关注加拿大效仿美国对中国产电动汽车加征关税,并分析西方国家的真正动机。


《南德意志报》以“中美冲突才刚刚开始”为题,刊发评论指出,外界不宜对美国国家安全顾问沙利文(Jake Sullivan)的北京之行抱有过高期望,因为在台湾、人权、乌克兰等议题上,两国之间的矛盾是无法调和的。


“自上届美国总统特朗普以来,中美关系就处于自由落体状态。不论是南中国海的紧张局势,还是台湾问题,抑或是科技方面的对抗,两国争端几乎在所有领域升级。一直到2023年11月美中元首会晤、双方并且花费了好几个月进行会谈后,局势才稍微有所缓和。”


“其实,美国人重拾更负责任的对华政策,还要归功于欧洲以及亚洲盟友的施压。而在中国一边,习近平也面临国内的经济困境以及民众的不满,后者还对中国日趋孤立的国际角色感到失望。然而,双方的略微妥协并没有改变这场冲突的本质:合作共赢的时代已经结束了,各国正在为权力与势力范围你争我夺,美中双方都想依照自己的利益去制定国际规则。”


作者接着指出,鉴于台湾、人权、乌克兰都是涉及中美各自核心利益的无法调和矛盾,因此沙利文的北京之行注定无法取得突破性成果;但是两国高层能够坐下来谈判,至少有助于为这场旷日持久的冲突划定红线、避免升级。


“然而,要是特朗普11月再次当选总统,美中关系就可能再度极端紧张。民主党候选人卡玛拉·哈里斯其实也不是美中关系稳定的保障。所以说,中美关系的管控就是21世纪的重大挑战,这个问题并没有简单的答案。而且,这场冲突才刚刚开始。”


《法兰克福汇报》以“中国制造”为题,继续关注加拿大近日作出的对中国产电动汽车大幅提高关税的决定。作者认为,对物美价廉的中国汽车加征惩罚性关税并非公正的举措。


“和中国打交道依旧很艰难。诚然,中国政府为本国的电动汽车产业发展提供了巨额补贴,但是其成果却是相当不错且便宜的电动汽车。所以,在气候保护方面雄心勃勃的加拿大如今大幅提高关税,将中国产电动汽车拒之门外,这种做法真的符合国家利益吗?”


“美国车企没能研发出具有市场竞争力的廉价电动汽车,哪怕高端车型的销量都没能达到预期,美国企业如今不得不下调生产计划。其实,美国厂商也接受了巨额补贴,扶持这些企业肯定也是有利可图的。但是话说回来,如果这些能够联网的汽车不是来自一个可能利用其进行窥探的专制国家,也许能更容易获得上市许可。”


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seator 发表评论于 2024-08-22 22:05:00

一个美国人,不远万里替中国人比赛,这是多么伟大的国际主义精神

老天真 发表评论于 2024-08-22 21:47:29

半百人 发表评论于 2024-08-22 20:06:00


花钱请美国人为中国夺金牌,脸丢到全世界,....

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谷爱凌认为自己是中国人,她母亲是中国人。她拿着中国护照参赛,你凭什么认为她是美国人?

opqrst 发表评论于 2024-08-22 21:42:29

谷爱凌爱的是金钱和名利,精致利己,无关爱国,如此而已。


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