- 戴维 李
- Jan 13, 2022
来源：新浪
04
赋能平台各擅其强
第四个预见：赋能平台，各擅其强。
我在去年的预见中讲到，云上中国、产业智能化的周期已经到来了。那么这个周期对于每一家制造业企业意味着什么呢？这张图是我画的，我跑了20多家智能工厂以后画的一张图，挺复杂的。
这张图是说，每一家企业在未来都需要建立自己的数据中台、AI中台和工业区块链平台，无论你是做服装的，养鸡的，还是做家电的，都需要建立这样的平台。然后再往上，需要建构自己的智造中台和服务中台，就是你可以采买服务了。再往上有第三方的SaaS应用，再往上你要跟整个产业链平台形成关系。
为了形成这样的产业链平台关系，你在你的数据中台下面要有自己的云，要有自己的基础设施管理。然后你在云服务中需要把各个零部件集合在一起，所以你需要有一些物联接入产品和数据接入产品。任何行业，无论你多么传统，无论你是工业中间件还是消费品产业，都会被放到这样一个复杂的产业智能化模型中。
你说我是做服装的，只会做牛仔裤；我是做眼镜的，做了三十多年，只会做眼镜，怎么办？在今天的中国产业界我们非常欣喜地看到，有很多公司正在为大家提供这样的赋能服务。
服装是一个特别传统的行业，中国一年做450亿件服装，这450亿件服装是从几百万台不同年代、不同款式型号的纺织机械里面织出来的。
这几百万台各种型号的纺织机械分布在全中国数以十万计的纺织工厂中，它们都是一个一个的信息孤岛。每个机器是一个孤岛，每个企业围墙围起来，也是一个孤岛，怎么办？需要有不同的赋能公司把它们给链接起来。
在过去三年中我们看到了这些企业，百布、全布、搜布、智布互联等等，他们都在干一件事，把这些纺织机械通过传感器连接起来。告诉大家一个好消息，到2021年结束的时候，几百万台各种型号的纺织机当中，已经有三分之一左右连在一起了。
然后有些公司要把全中国的白坯布供应链连接起来，有些公司要把面料连接起来。我想2022年，我们有机会看到的场景，你有10万条牛仔裤的订单，通过这些平台，可以在几分钟之内知道，全中国有哪些能够做牛仔裤的缝纫机空闲，你的订单可以给它。
围墙被拆掉了，机器被连接在一起。这是传统的纺织行业今天正在发生的一个变化。
青岛有家公司叫卡奥斯，是海尔旗下工业互联网平台，我2019、2020、2021连续三年去这家企业，它是中国第一家引入了用户全流程参与体验的工业互联网平台。
青岛是一个特别神奇的工业城市，原来是个小渔村，100多年前德国人来了，那里变成了德国的租借地，德国的啤酒厂、纺织厂、机械厂就到了青岛。时至今日，山东是中国唯一41个工业大类都齐全的省份，青岛有其中36个大类，是一座非常典型的工业城市。
卡奥斯就是在这样一个工业城市的基础上成长起来。它做了四年，到现在已经打造了15个行业生态，比如化工、装备、石材、型材、汽车、模具、能源、采购等，注册链接了80万家企业。
有一个中小企业的案例，征和工业(29.280, 0.47, 1.63%)，是做什么的呢？链传动。链传动产业链涉及前端提供精钢原材料的厂商、设备厂商，后端来自全国经销商，而卡奥斯把整个产业链连接起来，让一个非常传统的链传动公司实现了订单化生产。
通过这样的合作，征和工业的人工和能源成本下降了10%，生产效率提高了80%，研发周期缩短了10%，良品率提高到99.5%，这是一家规模不大的公司——如今已经上市了——和一个赋能平台形成的关系。
更让人兴奋的是后面这个，工赋青岛，卡奥斯在2021年和青岛市政府合作，打造了“工赋城市”1+N+X模式。
“1”是什么呢，把青岛市整个工业系统全部连接起来，24个委办局，900多项公共服务，1.5万个赋能应用，集合到一个工业互联网企业服务平台上，所有的青岛公司都能够享受这些东西。
“N”是各个特定工业互联网平台，有啤酒饮料、智能家居、生物医疗、智能物流、橡胶轮胎，每一个行业形成各自的工业互联网系统。
“X”是指X个工业互联网示范园区，通过“1+N+X”模式，和一个城市的数字经济形成了强关联。
他们这个项目叫“工赋青岛”，2021年正在进行的还有另外两个项目，一个在安徽，叫做“工赋芜湖”，和芜湖市政府合作；另外一个项目在四川德阳，叫做“工赋德阳”。我们看到一个平台和一个城市的经济深度关联。
各位你们想，三年五年，中国2800多个县级行政区划，一多半有工业基础。如果都能通过“1+N+X”连接的话意味着什么呢，意味着中国分散的产业经济有可能通过赋能和链接的方式完成一次大规模的效率提升。朋友们，这是中国工业经济在2020年以后发生的一件特别让人兴奋的事情。
今年我还深度体验了一条高速公路——成宜高速公路，成都到宜宾，157公里长。大家都读过李白的《蜀道难》，“蜀道难，难于上青天”，讲的就是四川，为什么？山路很多，曲曲弯弯的，非常容易出交通事故。更关键的是云雾天气非常多，容易看不清楚。
成宜高速建了一个指挥中心，阿里云提供技术支持，干一件事，在150多公里长的高速公路上，每隔800米建一根杆子。杆子上面有传感器，有摄像头，有毫米波雷达，可以抓取各种数据。然后把数据上传到数字孪生平台。一辆车在成宜高速上开，1秒钟内就可以呈现在3D的数字孪生世界。我曾经坐车在路上走，大雾天50米外看不清楚，没有关系，你手机屏幕能够通过数字孪生方式告诉你，前后左右有没有车。
这个项目是去年10月份开始的，100多人在一个小县城里，我去的时候已经基本攻克了关键技术难题。效果是提升30%以上路段通行效率，下降20%以上的交通事故率。如果万一撞了，或者汽车抛锚了怎么办呢，平台10秒钟内可以主动感知到。如果需要拖车，20分钟内拖车就到现场。这是全中国第一条车路协同全覆盖的智慧高速。
接待我的是成宜高速总经理，一个70后，和我聊的时候非常兴奋，他说我们这一代交通人真的很幸运，他1990年代毕业的，毕业就赶上中国大基建，修了很多高速公路。到现在40多岁时，突然有机会做智慧高速。所以，每一个行业都有可能被正在发生的智能变革所改变，能力再造。
明年2月，我们看到的北京冬奥会也将采用云上转播。阿里云作为奥运会官方云服务合作伙伴，打造绿色的云数据中心，助力云上冬奥。核心技术人员告诉我说，明年冬奥会观赛体验会超过东京奥运会。
所以这些中国公司正在用他们这些年所形成的云能力，为各行各业做全面的赋能。现场和看直播的中小企业主，如果你是纺织行业的，如果你是机械行业的，如果你是交通行业的，千万记住在2022年要把你的围墙快点拆掉，进入到正在汹涌蓬勃发展的产业智能化大浪潮中，这是一个巨大的趋势。
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