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来源:综合新闻

土叙大地震遇难人数已逾4万

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土耳其救援人员在2月14日救出一名15岁的姑娘。 土耳其和叙利亚上周发生的强烈地震造成的死亡人数已经超过4万。 土耳其总统埃尔多安星期二表示,2月6日在东南部城市卡赫拉曼马拉什附近发生的7.8级地震造成35,418人死亡,这是土耳其有史以来死亡人数最多的地震。 地震发生8天后,搜救人员星期二继续从废墟中救出更多的幸存者,其中包括18岁的穆罕默德·卡弗·切廷和他21岁的哥哥,他们在地震发生200小时后,从卡赫拉曼马拉什的一座建筑物的废墟中被救出。另一个奇迹般的救援发生在安塔基亚市,一名教师被从公寓楼的废墟中救出。 土耳其电视台播出了救援场景,但是专家警告说,在经过这么长时间后,在倒塌的建筑物中找到更多生还者的机会正在消失。


这场被埃尔多安总统称为“世纪灾难”的地震摧毁了数万座建筑物,并使同样数量的建筑物无法居住,导致许多居民无法躲避冬季严寒。当局逮捕了几个建筑承包商,他们被控违反了土耳其的建筑法规。


与此同时,根据联合国人道主义机构和叙利亚国营新闻机构提供的数据,叙利亚已确认有5,500多人死亡。至少有1,400人在政府控制区丧生,另有4,400人在叙利亚反叛军队控制的西北部地区死亡。


星期二,一支由11辆卡车组成的联合国人道主义车队从土耳其通过新开放的巴布萨拉姆过境点进入叛军控制区,这是自星期一世界机构和叙利亚总统巴沙尔·阿萨德达成协议允许人道主义工作者进入以来,首次使用土耳其到反对派控制区的两个额外过境点以加快交货速度。这是自2011年内战爆发以来,阿萨德首次同意允许援助物资从土耳其运往叛军控制的地区。


联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯呼吁为叙利亚的灾区提供3.97亿美元的救助,并补充说,也将为土耳其发出类似的呼吁。


(美国之音土耳其语组对本文有贡献,文章还引用了美联社和路透社的报道。)


土耳其强震奇景 橄榄园被地峡一分为二

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土耳其东南部与叙利亚相邻地区,强震威力在橄榄园中形成了一道峡谷,将当地切为两半。(取自@sorgunahmet推特) 土耳其强震迄今已在土、叙两国造成超过4万人丧生,并且使数以千计的建筑被夷为平地,近日更有一座种植橄榄的果园,硬生生被强震所形成的巨大峡谷给分为两半,其威力可见一斑。 美国有线电视新闻网(CNN)报导,位于土国东南部哈泰(Hatay)省、邻近土叙边界的阿提诺祖(Altinozu)地区,一座种植橄榄的果园内,在震灾后出现了一道长度约300公尺、深约40公尺的地峡,当地居民阿克苏(Irfan Aksu)表示在地震开始后,出现了“令人难以置信的巨大声响”,早晨起床后才发现这项奇观,“看起来就像是战场一般”。 阿克苏指出,当地村庄颇具规模,约有1000户住宅,将近7000人口,因此在地表出现巨大地峡后,他立即恳求专家前往当地探勘,评估未来是否可能造成其他损害,因为“裂缝也有可能出现在村庄之中”。 报导表示,由于位处板块交界地带,使土耳其过去多次遭逢强烈震灾,在过去25年之间就有7次规模7以上的地震发生,但6日震灾发生在清晨时分,许多人在睡梦中不及逃生,因而酿成惨重伤亡。

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来源:综合新闻

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“马斯克‘任命’一只狗担任推特首席执行官”。俄罗斯卫星通讯社15日以此为题注意到推特老板、首席执行官(CEO)马斯克的新动态。 马斯克15日发推称,“推特新任CEO太棒了”。在配图上,一只穿着印有“CEO”字样的狗坐在办公桌前,桌上的CEO签名文件上写有名字“弗洛基”(Floki),还有几个“狗爪印”。 “它非常适合这份工作。”马斯克回复网友称。他还继续发推说,“比其他家伙强多了!” “他对数字很在行”,马斯克随后又发文称,配图上的狗戴了副眼镜,桌上多了文件材料。

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“还有火的潜质。”他还发推称。 俄卫星社提到,马斯克2021年9月养了这只名叫“弗洛基”的柴犬,还曾在推特上晒出这只宠物的照片。 马斯克这组新推特引发不少网友讨论,有网友开始打趣。↓ “幸运的狗狗”。 “我想他是唯一一个疯狂到接受这份工作的(狗)” 但也有网友讽刺道,“狗肯定运营得更好。” 据路透社此前报道,马斯克2022年12月20日表示,在找到接任者后,他将卸任推特首席执行官(CEO)一职,“一旦找到蠢到接受这份工作的人,我就会辞去CEO职务!在那之后,我将只管理软件和服务器团队。”此前,他在推特上发起民意调查,询问网友他“是否该卸任推特负责人一职”,并表示会遵循民调结果。在1750万参与投票的网友中,57.5%认为马斯克应该卸任。


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来源:中央社

跨国电商企业亚马逊(Amazon)旗下自动驾驶车公司Zoox昨天表示,无须手动控制的机器人计程车上周末在加州(专题)公共道路测试运行,是这项产业的重大突破。综合法新社、路透和科技媒体TechCrunch报导,Zoox在部落格文章中表示,这些外观方方胖胖的的电动车仅限全职员工搭乘,他们可在正常办公时间使用这项服务,在旧金山(专题)附近福斯特市(Foster City)的总部办公大楼之间短距离往返。


Zoox执行长伊凡斯(Aicha Evans)说:“对于Zoox和整个自动驾驶车产业而言,这是个了不起的里程碑。”

伊凡斯说:“这听起来很简单,但事实并非如此。这是一条非常复杂的路线。”她提到,这条路线包括右转和左转,会遇到数个红绿灯、行人、骑自行车的人,以及在停车场行驶和双向转弯等。


但她拒绝提供推出商用服务的时程表,这将需要取得额外的政府许可。


Zoox表示,公司在周末期间测试这项服务,将在未来数月开放员工使用。


Zoox联合创办人兼科技长李文森(Jesse Levinson)在文章中说:“成为全球第一个搭乘行驶在开放公共道路、无手动控制机器人计程车的人,是我人生中的亮点之一。”


“我迫不及待地想让每个人体验到那种魔力。”


诸如Alphabet子公司Waymo和通用汽车(General Motors)旗下新创公司Cruise等其他企业,也不断在有限区域内测试机器人计程车服务,但这些车辆仍配备控制装置,让人类司机员得以操控,以防事故发生。


Zoox的机器人计程车是从头开始打造的全自动驾驶车,而非改装现有自驾车而来,也没有供人类司机员操控的方向盘或踏板,一次可容纳4名乘客。


Zoox虽未透露其机器人计程车队的规模,但李文森说,公司已制造出数十辆,计画在未来数天让更多机器人计程车取得加州车辆管理局(DMV)许可。

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