加拿大留学生学签狂减45%,新移民暴跌78%！二战以来最低！百万移民计划要黄了？

加拿大一直是世界上最大的移民目的地之一，每年都会接受数十万的新移民，但由于新冠病毒的影响，今年加拿大新移民的数量大幅度减少...

5月29日，加拿大皇家银行(RBC)发表一篇新移民预测显示，由于全球范围内的新冠病毒大流行的影响，预计2020年加拿大的移民人数将减少17万，三月份临时外国工人以及国际留学生签证暴跌45%，这对加拿大的经济将造成严重打击。

图源：RBC官网

3月12日，渥太华发布了一项计划，计划2020年新增370,000(37万)名永久居民，这一数字将超过2019年创纪录的34.1万新移民。

就在发布计划的四天后，由于新冠病毒的传播，加拿大实施了全球范围内的旅行限制，从而影响了移民人数。在持续的边境限制中，与旅行有关的健康隐患以及全球经济衰退的背景下，RBC预计到2020年移民数量将急剧下降，2021年是否能够恢复正常，也将取决于新冠病毒的控制。

鉴于加拿大依靠移民来增加劳动力并减缓人口老龄化的影响，移民人数的下降将使全国各个行业带来潜在的经济影响，包括：劳动力短缺的行业、城市出租和住房市场，以及大学收入。加拿大需要更多的年轻人口来维持经济增长，以及应对前所未有的经济危机。

三月份获得学习签证的学生人数比去年同期下降了45％

由于全球性的旅游限制，3月份获得学习签证的学生也减少了45％，并且随着旅游限制的继续，多所学校进行暂时、甚至永久的远程授课方式，这可能使得秋季入学率将急剧下降。

数据显示，今年国际留学生的数量大幅度减少

国际学生是学校的主要收入来源

国际留学生的减少，使依靠这些国际留学生学生获得收入的小型企业和房东受到影响。并且学校的收入也将受到巨大的影响，要知道仅国际学生每年的学费就超过$60亿。

多伦多大学自2010年以来，该大学的国际学生人数翻了一番，达到学生人数的25％(四分之一)。如果有1/5的国际留学生决定今年不来加拿大学习，那么大学收入可能在$30亿预算中出现大约$2的缺口。

外国学生人数的减少也可能会影响到新的永久居民的重要来源。去年，有大约11,000个新永久居民是在加拿大上过学的国际学生。

3月12日，渥太华发布了一项计划，计划2020年新增370,000(37万)名永久居民，这一数字将超过2019年创纪录的34.1万新移民。

就在发布计划的四天后，由于新冠病毒的传播，加拿大实施了全球范围内的旅行限制，从而影响了移民人数。在持续的边境限制中，与旅行有关的健康隐患以及全球经济衰退的背景下，RBC预计到2020年移民数量将急剧下降，2021年是否能够恢复正常，也将取决于新冠病毒的控制。

鉴于加拿大依靠移民来增加劳动力并减缓人口老龄化的影响，移民人数的下降将使全国各个行业带来潜在的经济影响，包括：劳动力短缺的行业、城市出租和住房市场，以及大学收入。加拿大需要更多的年轻人口来维持经济增长，以及应对前所未有的经济危机。

三月份获得学习签证的学生人数比去年同期下降了45％

由于全球性的旅游限制，3月份获得学习签证的学生也减少了45％，并且随着旅游限制的继续，多所学校进行暂时、甚至永久的远程授课方式，这可能使得秋季入学率将急剧下降。

数据显示，今年国际留学生的数量大幅度减少。

国际学生是学校的主要收入来源

国际留学生的减少，使依靠这些国际留学生学生获得收入的小型企业和房东受到影响。并且学校的收入也将受到巨大的影响，要知道仅国际学生每年的学费就超过$60亿。

多伦多大学自2010年以来，该大学的国际学生人数翻了一番，达到学生人数的25％(四分之一)。如果有1/5的国际留学生决定今年不来加拿大学习，那么大学收入可能在$30亿预算中出现大约$2的缺口。

外国学生人数的减少也可能会影响到新的永久居民的重要来源。去年，有大约11,000个新永久居民是在加拿大上过学的国际学生。

图源：网络

3月永久居民新增量较上年下降30％

3月中旬，旅行限制和边境禁运切断了新移民进入加拿大的流程。只有那些在3月18日之前获得永久居留权或学习许可的人才被允许进入加拿大，3月份的永久居民人数比去年减少了30％。

如果这些限制持续整个夏天，预计到2020年的加拿大永久居民将比计划减少170,000(17万)人。

由图可见，新移民在3月份明显下降

3月份农业部门的临时外国工人比去年同期下降了45％

虽然临时外国劳工不受入境限制，但越来越少的工人来到加拿大。与去年同期相比，3月份进入加拿大的临时外来劳工总量下降了35%。在农业部门，劳动力的主要来源下降幅度更大，达到45%，主要原因是墨西哥、危地马拉和牙买加等主要劳动力来源国的大幅下降。

这可能因为临时外来劳工被要求在开始工作前在加拿大隔离14天，这使得这些工人的经济负担非常困难。虽然加拿大为每位员工提供$1500来帮助缓冲这些生活成本，但在他们的祖国可能也存在类似的隔离措施，限制了他们回国后继续工作能力。相比其它省份，安省、魁省和BC省在面临农业工人的影响方面格外严重。

危地马拉、牙买加、墨西哥农业工人大幅下降

看来新冠病毒对加拿大移民和经济的打击真的很大，希望早日战胜新冠病毒，加拿大以及全球早日春暖花开！

有移民加拿大想法和计划的朋友们，你们今年还会来吗？

图源：网络

3月永久居民新增量较上年下降30％

3月中旬，旅行限制和边境禁运切断了新移民进入加拿大的流程。只有那些在3月18日之前获得永久居留权或学习许可的人才被允许进入加拿大，3月份的永久居民人数比去年减少了30％。

如果这些限制持续整个夏天，预计到2020年的加拿大永久居民将比计划减少170,000(17万)人。

由图可见，新移民在3月份明显下降

3月份农业部门的临时外国工人比去年同期下降了45％

虽然临时外国劳工不受入境限制，但越来越少的工人来到加拿大。与去年同期相比，3月份进入加拿大的临时外来劳工总量下降了35%。在农业部门，劳动力的主要来源下降幅度更大，达到45%，主要原因是墨西哥、危地马拉和牙买加等主要劳动力来源国的大幅下降。

这可能因为临时外来劳工被要求在开始工作前在加拿大隔离14天，这使得这些工人的经济负担非常困难。虽然加拿大为每位员工提供$1500来帮助缓冲这些生活成本，但在他们的祖国可能也存在类似的隔离措施，限制了他们回国后继续工作能力。相比其它省份，安省、魁省和BC省在面临农业工人的影响方面格外严重。

危地马拉、牙买加、墨西哥农业工人大幅下降

看来新冠病毒对加拿大移民和经济的打击真的很大，希望早日战胜新冠病毒，加拿大以及全球早日春暖花开！

有移民加拿大想法和计划的朋友们，你们今年还会来吗？

忧心！加拿大经济缩水了8.2% 

2020年的前3个月，加拿大的经济缩水了8.2%。原本在一月和二月就已经疲软的经济，到了三月便被COVID-19疫情彻底击溃。

加拿大统计局的报告显示，这波经济放缓是自2009年金融危机以来最大的季度下跌，原因是为了遏制COVID-19大流行而采取的一系列限制措施，例如学校、商家关闭，边境封锁和旅行限制，导致经济活动停滞。

虽然现实惨淡，但下降8%还是要好于经济学家之前预测的下降10%。仅作为比较，美国的经济在同一时期内下降了5%。

如今，几乎所有的行业都陷入了困境，在统计局监控的20个行业中，有19个正在萎缩。只有公用资源领域（utilities）除外，出现了0.4%的增长。

其中有3个行业萎缩得最为严重。分别是艺术、娱乐和休闲，下降41.3%；航空运输，下降40.9%；住宿和餐饮服务，下降39.5%。

总体而言，加拿大8.2%的缩水速度在G7国家中处于中间。虽然加拿大的表现不及日本（萎缩3.4%），但是要比意大利和法国好很多。意大利和法国同期的经济萎缩分别为17.7%和21.4%。

全球高校哪家强？QS最新排名，多大、麦大、UBC、清华、复旦、交大均创佳绩！

综合报道：6月10日，QS世界大学排名网发布了“ 2021 QS世界大学排名”。

3所中国顶尖大学获得了其在QS排名史上的最高排位；3所加拿大名校的排名也大幅提升。

加拿大3所名校排名明显提升

今年的QS排名中，多伦多大学排名25位，较去年的29位上升了4位。

魁北克的麦吉尔大学排名31位，较去年的35位也上升了4位。

UBC的排名更是上升了10位，由去年的51位上升至41位。

中国高校排名创新高，清华进15强

3所中国顶尖大学在今年的排名中获得了其在QS排名史上的最高排位。

清华大学再次打破了去年创下的中国大学的最高排位，从世界第16名上升到第15名，首次进入全球15强。在亚洲大学中排名第3，这主要归功于清华在学术声誉和研究影响力指标评分上的提高。

复旦大学则从去年的第40名上升到第34名；上海交通大学首次进入全球前50名，排名第47位。两所高校也双双创下了各自的历史最好成绩。

除3所顶尖大学的提升之外，相比去年，世界前1000名的中国大陆大学又增加了9所，中国已拥有41所世界前一千名的优质大学。

QS的研究总监Ben Sowter表示：“排名的上升绝非偶然，这是对一个国家的教育财富进行长期投资的结果。中国大学在研究领域的卓越表现已经越来越毋庸置疑，而中国的大学仍然可以在更多领域变得更具竞争力。”

美国仍占三甲，但整体下滑

新榜单中，美国大学依然稳居前三甲，排名世界前三的大学为麻省理工学院(MIT)，连续第9年被评为全球最佳大学，斯坦福大学和哈佛大学分别占据榜眼和探花的位置。

而加州理工学院则升至第4位，超过了去年第4的牛津大学，意味着世界上排名前4的大学都是美国的大学。

但是，美国顶尖大学保持着世界领先水平的同时，在153所参与本次排名的美国大学中，有112所排名下降，占比74%，只有34所排名上升。

结果表明，相对于全球竞争者，美国高等教育的整体状况正在下降。

在卡内基·梅隆大学(第51名)和加州大学圣地亚哥分校(第54名)跌出世界前50后，美国目前排名前50位的大学数量比去年少了两家。

自2017年以来，名列全球前100名的美国大学的数量已从32所降至27，而达到前200名的大学的数量已从48所降至45。

在QS用来排名的所有六个指标中，美国大学的整体表现都在下降，但是在衡量国际学生人数和教学能力的指标中，下降最为明显。

同样，英国的大学也遭遇整体下降的趋势，在84所排名最高的英国院校中，有62所的排名逐年下降。

英国的顶尖大学，牛津大学是英国第一，排名世界第5名，排名下降1名；剑桥大学排名第7，排名没有变化；帝国理工学院排名世界第8，上升一位；伦敦大学学院排名世界第10，下降两位。

英国排名下降的两个主要原因是教学能力和研究影响力的持续下降。

在英国排名前84位的机构中，有66家在过去12个月内其师生比率得分有所下降，而59家在QS的单位教师伦敦引文数指标方面的得分则有所下降。

不过尽管今年有所下降，但英国仍然在全球前100名大学中持有18家大学。这个数字是在过去的五年中保持不变，表现出比美国更出色的性能耐久性。

QS研究总监Ben Sowter表示：“美国大学的学术声誉指标的持续下降，表明全球学术界越来越相信，卓越的教育可以在美国以外的地区找到：这种趋势也将对国际学生的往来和学术交流产生了影响。”

本次QS世界大学排名共采用了六个指标：

• 学术声誉40%：基于超过94000名学者的调查问卷反馈；

• 雇主声誉10%：根据超过44000名雇主关于大学与毕业生就业水平的调查答复；

• 单位教员论文引文数20%：衡量学术研究的影响力，通过五年内大学研究论文的引用总数除以大学的教师数量得出；

• 师生比例20%：代表教学规模，将学生人数除以教职员工人数得出，可以用来参考各个大学的班级规模；

• 国际教师比例5%：QS的两个国际化指标之一，它衡量的是大学中非本国教师的比例；

• 国际学生比例5%：QS的两个国际化指标中的第二个指标，它衡量的是大学中非本国学生的比例，这也可以表明大学吸引世界各地人才的能力。

转自：温哥华港湾（BCbay）

编辑：子西

美国禁飞令又取消了…留学生慨叹：踢球时，没人在意球的感受

来源：知乎

还记得几日前闹得沸沸扬扬的特朗普将在6月16日禁止中国客运飞机飞往美国的操作吗？

消息发布后，特朗普政府朝令夕改，一再改变政策。

好在我们最终等到了一个好消息！！！

美国时间6月5日，美国政府宣布将放弃禁止中国客运航空公司飞往美国的计划，并且立即生效。

根据美国媒体CNBC的报道，特朗普政府在周五取消了一项禁止中国客运航空公司飞往美国的禁令。

根据报道，这项规定很有可能与中国方面放宽政策，称外国航空公司如果遵循相关规定，则可以飞往中国有关。

国航工作人员佩戴口罩，严防新冠病毒的传播

不过，就在禁令撤销后不久，美国运输部宣布修改之前命令，

将现有的中国航空公司每周4班飞往美国的航班限制为2班。

美国交通运输部方面的理由是，这是“恢复美国和中国航空公司在定期客运服务市场竞争平衡和公平和平等机会”所必需的。

目前中国航空公司的4条中美航线为：

- 中国航空：北京 - 洛杉矶 - 东方航空：上海 - 纽约肯尼迪 - 南方航空： 广州 - 洛杉矶 - 厦门航空： 厦门 - 洛杉矶

根据美国交通运输部的文件，中国可以自定由哪些航空公司执飞这其中的两个航班。

航空博主@北美票帝发表评价，称目前航班仍旧未定。

随后该博主更新最新信息：

因此，目前在“五个一”政策下买了航班的乘客，也有面临航班了被取消的结果。

然而这一番变动，最后的结果似乎仍旧与之前一样：

此前达美航空和美联航向中国民航局申请恢复飞往中国的客运航班，虽然仍未获得明确批复。

但根据现有的规定，这两大航空公司的航班恢复如若获得批准，那么其每周将各有1班往返美中的航班，总计每周2班。

加上美国交通运输部目前生效的法令，将现有中国航空公司每周4班客运飞机削减为2班。

也就是说，兜兜转转每周一共还是4个航班。

而且增加了不确定因素。

我们先厘清一下关于中美航权的来龙去脉——

1.由于疫情影响，美国航空产业遭到巨大的冲击，亏损严重。

达美航空(Delta Air Lines)和美国联合航空(United Airlines)一直想要快速恢复飞往中国的航班。

在新型冠状病毒爆发后，这两家美国大航司首先暂停了飞往中国的航班服务。

当时，三大航将重点全部放在了“薪资支持计划”即PSP（payroll support program）上。

希望，通过美国出台的临时政策，拿到航班补贴。

但这个如意算盘没有成功，美国疫情全面爆发，航空业面临极大压力，入不敷出。

PSP的补贴杯水车薪。

于是，

在中国疫情逐渐平稳的当下，达美航空和美联航为寻求更快恢复经济创伤，想要重启飞往中国的客运航班。

但截止本周早些时候，这两家航空公司还没有得到中国方面允许重启在华航班所需的批准。

2.特朗普政府于6月3日突然表示：将禁止中国航空公司飞往美国,从6月中旬开始。

命令中明确表示，美国政府对该命令“可以随时修改或撤销本命令，而无需听取意见”。

在美国方面发出禁令后，这两家航空公司并没有发表有关评论。

特殊时期，中美两国面对客运民航之间的博弈，引发外界诸多猜测。

3.中国方面对美国突如其来的民航客机禁令迅速反应，中国民航局也是在第一时间内作出回应：

将从6月8日起，在“五个一”政策的基础上，实施航班奖励和熔断措施。

民航局的官宣，说明了在保证防疫的情况下，将有条件的开放国际客运航班。

虽然这则新规定加上了“航班熔断”这一不确定因素，

世界对冠状病毒的不同反应造成了当前安全和风险的差异。随着各国试图重整旗鼓，恢复国际航空飞行，这些各国之间不同的标准变得越来越有争议。

而从民航局颁布的文件上看，中国民航局将对全球飞往中国的实行奖惩措施。

根据中国民航总局6月8日生效的新规定，如果有5名乘客在飞往中国的航线上检测出COVID-19呈阳性，该航空公司将暂停航班一周。

如果感染人数达到10人，航空公司将不得不暂停航线四周。

感染情况是综合计算的，并不局限于某一天的航班。计数器不会随着每次新飞行而清零。

这种所谓的“融合措施”伴随着一种激励措施。如果某一航线连续三周无COVID-19阳性乘客，航空公司可以增加航班。

4.6月4日，在中国发布新的“五个一”政策之后，美国又改了。

根据路透社北京时间6月4日下午的报道，美国政府和航空公司官员称，美国交通运输部有计划在未来几天发布一项修订后的命令。

该命令可能将允许部分中国客运航班继续飞行。

报道称，这一变化应能让中美之间从6月8日起恢复此前一周一次的航班，但航班数量仍远低于美国政府所说的与中国航空协议所允许的水平。

大家有没有发现——

中美两国来来回回，改了又改，相互试探，彼此较劲。

讨论谁先松口这件事儿，已经无所谓了。

这不是所谓的“矮化”国家形象的问题，而是涉及到“民权”。

关于中美航权的问题，其中牵扯了国家与国家之间的利益，党派与党派之间的利益。

但没有人关心，受航权问题影响最深的就是广大留学生。

有人将美国的禁飞令比作“在足球场长的假动作，虚晃一枪”。

但踢球的人，有考虑过球的感受吗？

网上有人这样比喻大国之间的博弈：

美国的确有两张王，但是没有4个2，或者说有4个2也不能当炸弹出，而且手里还有一把连不起来的“废牌”。 俄罗斯是一把废牌，但是手里有大小王，自己走是走不了，但也不能让别人走。 中国手里3到A全都有，但没有出牌权，要等美国把王和2都打了，才可以出。

纸牌在现实中可以这样理解——

美国的两个王：

一个是美元，一个是航母。

还有一大堆文化输出，个人英雄主义的电影。

俄罗斯：

经济虽然落后，但是军事强硬。

中国：

无可厚非的基建和工业体系。

手里的牌都挺顺的，就是没有轮到我们出牌。

航权的问题可以看作是政治博弈的一个缩影。

不光是中国与美国，美国各党派也在为航权问题明争暗斗。

美国航空公司一直都与特朗普不睦，选票上也没有倾向于共和党。

对特朗普来说，不如趁机打压三大航，让他们服从于整个商界的意志（也是特朗普本人的意志）。

特朗普管用的招数就是“爱国”。

三大航极力想和中国通航，在特朗普看来就是为了钱可以出卖美国的利益。

对三大航有极强的舆论干涉。

对和华为合作的美国公司，特朗普也是如此打压。

从全局来看，中美航班只是一个小小的问题，不会成为大问题。这只是双方的一次“博弈”，恢复通航是早晚的，只是时间上的问题。就像美国交通运输部在公布“断航”时说的那样，这些规定并不会长期实施，而是在特殊时期，希望中美双方对等。

也许在不远的未来，中美两方在民航飞行方面能够有更大的突破进展。一波四折，买了高价机票回家的留学生依然无法放下悬着的一颗心。对于诸多留学生来说，这次的回国之旅无疑是坎坷不平、荆棘密布，身居海外就让“全球寄”海外居家隔离必备零食包邮套餐，抚慰你的心！（好欢螺小龙虾口味螺蛳粉、李子柒螺蛳粉、泡椒鸡爪、瓜子、拉面说、辣条、海底捞等各类美味）

最后，希望有关回国航班的消息能够及时作出调整。小寄在这里祝所有的留学生都能够平安回家！