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来源:温哥华天空

好消息!加拿大移民部IRCC官宣将重启联邦快速通道EE(Express Entry)抽签!

其中包括加拿大经验类(CEC)以及联邦技术移民(FSW)!


据报道,加拿大移民部长肖恩·弗雷泽(Sean Fraser)在接受CIC NEWS独家专访时表示:

“我们计划是在7月6日星期三恢复所有项目的EE抽签。”

弗雷泽证实,加拿大移民、难民和公民事务部(IRCC)正已经准备好在7月初恢复快速入境的抽签。

大家都知道,EE是联邦移民快速通道(express entry)的简称,直属于联邦的移民项目,不经过省提名环节,主要有三个类别:

联邦技术工人类(FSW)、加拿大经验类(CEC)和联邦技能工人类(FST)、EE-PNP等项目。

在此之前,FSW已经暂停1年半,CEC也暂停接近10个月了。

因为疫情影响,移民部在2020年12月暂停了对联邦技术工人计划(FSWP)和联邦技术行业计划(FSTP)申请人邀请(ITA)。

暂停FSWP和FSTP抽签的原因是,在加拿大实行国际旅行限制的情况下,IRCC优先考虑经济类移民候选人CEC具有战略意义。

FSW类无需雇主offer,仅凭借申请人自身打分就可以,申请人以高分取胜,比较适合在加拿大境外的申请人。

由于FSW申请人大部分身在加拿大境外,因此在疫情期间,为了防止不必要的旅行带来疫情的进一步传播,移民局暂停了FSW的邀请。

同时采用PNP和CEC分开邀请的方式,导致CEC的邀请分数线大幅降低,很多近乎绝望的境内申请人得以“上岸”。

FSWP一直是移民来加拿大的主要途径。在疫情之前,它占所有通过快速通道获得永久居留权的人的45%

IRCC指定的教育证书评估(ECA)供应商之一World Education Services(WES)的研究表明,

虽然疫情影响了很多人的生活,但FSWP候选人的加拿大移民需求仍然很强烈。

2021年9月加拿大经验类(CEC)同样被暂停。

在去年的大部分时间里,移民部优先考虑经济类移民候选人CEC,以便在2021年底前实现401,000名新永久居民的目标。

然而,这一点也导致IRCC库存中的申请大幅增长。为了控制其库存并提高EE审查效率,IRCC决定在2021年9月也暂停对CEC候选人的快速入境邀请。

CEC是Canadian experience class的简称,申请人拥有至少1年的加拿大境内工作经验,并且取得英文成绩后可以申请。

(CEC类别适合拥有加拿大教育背景的留学生,以及在加拿大境内持临时工作签证的申请人,因为该类别要求申请人必须具备一年加拿大工作经验)

CEC是大部分境内申请人的首选方案,

但由于长达大半年的暂停,EE池中已经积攒了大量的申请人,这也导致目前池子里的高分数的候选人数量暴增,分数也水涨船高,450分以上的就有超过6万人。


从下表可以算出,截止到今

年6月6日,池子里的470分以上的申请人共有3.66万人,几乎已经接近今年的EE配额5.59万人。

省提名计划(PNP)没有受到影响,因为IRCC一直试图推动全国各省和地区的经济发展。

所以对于FSWP、FSTP和CEC的候选人来说,恢复所有项目的抽签将是一件好消息!

同时,恢复对CEC的抽签将有助于那些在加拿大的人保持他们在该国居住的合法身份。

EE快速通道开启以来,移民局一直致力于在6个月内完成全部的审理工作。

但是受到实际工作效率以及疫情影响,虽然有部分申请人能够闪速批过,大部分申请人都难以在6个月内收到PR。

今年4月份,移民部长弗雷泽再次重申要将EE审理速度提高到6个月内,但是从目前的官方审理参考时间来看,显然不容乐观。

目前,IRCC正提议对EE进行重大改革,这将为该部门提供部长指示权,向其认为能够很好地支持加拿大多样化经济需求的某些群体发放ITA。

弗雷泽在Collision会议上解释了这一建议的理由,

“如果我们能够预测未来20至30年所需的工作技能,我们就可以把擅长这些技术的人邀请进来,这将为经济发展做出重大贡献。

然而,弗雷泽在接受采访时说,加拿大议会和参议院仍在审查这项提案,因此,他目前无法提供IRCC何时可能开始使用这种新方法的时间表。

Fraser说:“我希望我们很快就能拥有这些权力。”

https://www.cicnews.com/2022/06/express-entry-all-program-draws-set-to-resume-july-6-says-immigration-minister-0626446.html#gs.3wegom


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文章来源: 加拿大家园

拜腾、云度、绿驰之后,美国汽车界也出现魔幻一幕。被华尔街鼓吹的“特斯拉对手”,去年刚上市,今年就破产了。


投资家网获悉,美国造车公司ELMS近日宣布,正计划根据美国破产法第7章申请破产保护。这意味着,刚上市仅一年的ELMS还没有与特斯拉一较高下,先打了退堂鼓。

ELMS表面上看一家美国公司,身后却站着一位56岁华人,罗冠宏,美国汽车界极具“魅力”的人。罗冠宏出生于中国,早年赴美留学,他用10年时间,从普通工程师一路飞奔做到了美国汽车零部件巨头掌门的位子,为此,美国媒体还送给他一个称号,“底特律传奇”。

美国媒体没想到的是,“底特律传奇”创业,以最快速度做到IPO后,玩起“资本套路”突然开溜,留下一推烂摊子,忽悠了一批股民,把华尔街耍的团团转。

罗冠宏面前,造车“大忽悠”贾跃亭更像个“弟弟”。


这即是美国造车界的魔幻一幕,又是带有传奇色彩的一页篇章。

还没有一个华人能像罗冠宏一样在美国汽车界混的风生水起,如果不是他玩出个“大坑”,ELMS在美股的未来前景会被无限看好,因为,在分析师眼中,罗冠宏是一个不乱说话的聪明人。“他说话、做事很有调理、冷静,而且总能找到让人信服的理由。”

1966年,罗冠宏出生在中国重庆,从小就是别人家眼中的“天才”,他对汽车机械十分感兴趣,16岁时破格考入北京理工大学宇航学院,毕业后赴美深造,要做了不起的“汽车人”。

赴美期间,罗冠宏开了眼界,他发誓要留在这座繁华的城市,闯出一番天地。完成机械工程专业学习的他,机缘巧合之下加入到美国汽车零部件巨头KSS,成为一名普通工程师。

罗冠宏给领导提出了许多有价值的建议,美国领导惊奇的发现,这个年轻的华人竟然有很多“奇思妙想”,决定提供他晋升与再深造的机会,罗冠宏对机会十分珍惜。

他还与KSS内部各个核心部门要职成员打成一片,给他们介绍“中国文化”,就这样,他用10年时间,把KSS业务摸了个透,从普通工程师一路飞奔做到了全球总裁兼CEO。

要知道,一个华人在美国巨头当掌门是非常不容易的事,罗冠宏给美国华人圈、汽车界都带来了震撼。然而,这一切只是开始,接下来,罗冠宏不断给行业创造惊喜。

罗冠宏当上掌门1年后,KSS经历了有史以来最大危机,被“全球金融风暴”搞得一败涂地。他曾向媒体回忆,“KSS最惨时,销售业绩一夜下滑50%,面临着现金断流和大客户破产。”

KSS内部简直乱成了一锅粥,罗冠宏刚当上掌门,就要应对突如其来的紧急状况。危局之下,高层们炸了锅,罗冠宏却表现的异常冷静,他当机立断关闭5座工厂,裁员3500人。

一波“壮士断腕”,KSS不仅没死,还熬过了最艰难时刻,罗冠宏成了美国汽车界的“大英雄”。美国是一个崇拜“超级英雄”的国度,他在KSS的战绩得到了全美汽车界的尊重。

美国媒体送给他一个闪亮称号,“底特律传奇”。


罗冠宏虽是KSS掌门,却不是公司背后最大股东,说到底,他还是个“打工仔”。

2016年,KSS以9.2亿美元作价遭大股东出售,拯救过KSS的罗冠宏出局。

听说罗冠宏“恢复自由身”美国汽车巨头纷纷递来橄榄枝,给予“打工仔”最优厚待遇。

罗冠宏在众多巨头中选择了福特汽车,一个原因是它们要大力开拓中国业务。

离开家乡很多年的他,对福特汽车要做的事,非常感兴趣。2017年,罗冠宏出任福特汽车中国董事会主席兼CEO,正当外界认为他要大展拳脚时,他却“激流勇退”。

仅上任5个月,福特汽车便宣布罗冠宏离职,没人知道是什么原因。坊间传闻有两个版本:一是,“罗冠宏与福特汽车对中国区业务的理解产生了歧义”;二是,他不想再当“打工仔”。

坊间传闻的两个版本彼此之间似乎并不矛盾。罗冠宏在市场消失了一段时间,再回归视野,他做起了投资,方向是新能源汽车,试水了一些项目,没有太引起外界注意。

当人们觉得“底特律传奇”英雄迟暮,罗冠宏放了一个大招,拉来曾在通用集团担任高管的老朋友泰勒,以1.45亿美元作价完成对一家公司的收购,杀入造车大军。

买来的公司2020年改了个名叫ELMS的名字,“打工仔”罗冠宏正式创业。

得知罗冠宏“C位出道”,美国VC/PE坐不住了,联手给这个刚成立的公司送钱。

什么都没做的ELMS变成了独角兽。那么,ELMS到底是做什么的呢?按着罗冠宏的故事,他做的是一款“电动货车”能装载170立方英尺货物,充电2小时能行驶200英里。

罗冠宏不知道从哪里来的灵感想出“最后一公里载货”概念,他要攻克人类痛点。

“最后一公里”让作者想到了美团王兴,ELMS提出的概念在美国很是吃香。

由于马斯克的特斯拉也在做货车,华尔街分析师认为,ELMS将是“特斯拉对手”。试想,一个新公司就直接跟特斯拉对标,估值迅速增长的同时势必加快IPO脚步。


2021年,各方鼓吹之下,连车都没量产的ELMS通过SPAC成功IPO,市值14.3亿美元。

罗冠宏用10年熬成“高级打工仔”,创业仅1年实现IPO财富暴增。

人生有时候充满戏剧性,资本市场则魔幻无常。

上市不久,罗冠宏游走在美国各大论坛讲述着“最后一公里”,由于他昔日履历带有传奇色彩,吸引了一大批投资者与“信徒”关注。他声称“2021年底预估生产1000辆车”。

可是真到了年底,ELMS却下调了生产目标,预估产能缩水三分一。

这一操作引发媒体警觉,它们从“底特律传奇”的谜之魅力中清醒过来。

投资入局的VC/PE觉得情况不对准备对罗冠宏、泰勒展开调查。

没等各方行动起来,这二人今年初突然辞职了。

ELMS瞬间变成了一个烂摊子。它们走访调查发现,公司及旗下工厂都是空壳,连缩水三分一的产能都实现不了,罗冠宏、泰勒前脚开溜,ELMS后脚资金断裂,走投无路。

有媒体细数ELMS创业1年融资几十亿美元,上市又圈走一波资金,这些钱没看到花在哪,公司就快挂了,华尔街气疯了,被耍的团团转,美国股民大呼“上当”。

创始人“跑了”,ELMS无奈之下于近日作出一个艰难决定,正计划根据美国破产法第7章申请破产保护。遥想ELMS诞生时何等风光,创业1年直接IPO,如今潦倒结局不免唏嘘。

比着罗冠宏,同样在大洋彼岸造车的“大忽悠”贾跃亭简直像个“弟弟”。

离开ELMS的罗冠宏,踪迹难觅,市场上只留下了关于他的传说。


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文章来源: 人在温哥华

疫情之下,被迫分隔中加两地的家庭最受困扰。

严苛的出入境限制加上普通签证大范围停办,令无数加籍华人在返乡探亲的路上举步维艰。

原本以为这一切会随着时间慢慢好转,可谁都没想到的是,疫情没有随着疫苗接种率的上升得到有效控制,反而在一次次的病毒变异中愈演愈烈...

想要恢复正常的国际旅行、返乡探亲,我们似乎还有很长的路要走。

疫情恢复正常遥遥无期

海外华人办理中国签证只剩这条路了!

自从海外疫情爆发以来,中国移民局就加强了陆地口岸及边民通道人员通行以及不必要人员跨境活动的限制措施。

根据国务院在先前的新闻发布会通告,这些措施包括暂停外国人持部分有效签证、居留许可入境,继续暂停口岸签证和区域性免签政策等等。

The above picture comes from "WeChat Account 加拿大留学生联盟"

外籍华人返乡:

根据现有的政策,如大家所持的签证是总领馆2020年3月26日前签发的多年多次商务、旅游或探亲签证,目前还不能持用入境。

简单而言,领区内外籍人员如需赴华,应取得2020年3月26日之后颁发的、仍在有效期内的普通签证。

可以受理:

目前,总领馆可受理的普通签证申请只有三种:

紧急人道主义事由签证(主要是Q1、Q2字)

C字乘务签证

复工复产事由签证(主要是F、M字)

根据多伦多总领馆信息显示,除了上述3种普通签证外,其他普通签证目前均不予受理。

中国签证类别

中国签证分外交签证、礼遇签证、公务签证和普通签证,其中普通签证分为以下类别:

C字签证:执行国际乘务、航空、航运、道路运输等任务的相关人员

D字签证:入境永久居留的人员

F字签证:入境从事交流、访问、考察等活动的人员

G字签证:经中国过境的人员

J1字签证:常驻(居留超过180日)中国新闻机构的外国记者

J2字签证:进行短期(停留不超过180日)采访报道的外国记者

L字签证:入境旅游人员

M字签证:入境进行商业贸易活动的人员

Q1字签证:1.因家庭团聚申请入境居留的中国公民的家庭成员;2.具有中国永久居留资格的外国人的家庭成员;3.因寄养等原因申请入境居留的人员

Q2字签证:1.短期入境(不超过180日)探亲的居住在中国境内的中国公民的亲属;3.具有中国永久居留资格的外国人的亲属

R字签证:外国高层次人才和急需紧缺专门人才

S1字签证:长期入境(超过180日)探亲的:1.因工作、学习等事由在中国居留的外国人的配偶、父母、未满18周岁的子女、配偶的父母;2.因其他私人事务需要在中国居留的人员

S2签证:短期入境(不超过180日)探亲的:1.因工作、学习等事由在中国停留居留的外国人的家庭成员;2.因其他私人事务需要在中国停留的人员

X1字签证:在中国长期(超过180日)学习的人员

X2字签证:在中国短期(不超过180日)学习的人员

Z字签证:在中国工作的人员

加国华人如何选择签证类型?

在当下可受理的三种普通签证中,C字乘务签证针对的是执行国际乘务、航空、航运、道路运输等任务的相关人员,可以首先排除掉了。

而复工复产事由签证(主要是F、M字)则要求申请人必须取得目的地省级外办或商务部门等单位签发的邀请函,赴华从事必要的经贸、科技活动。

因此,这个事由也不适用于加籍受抚养子女以及无法在国内获得商务邀请函的申请人来申请的。

The above picture comes from "WeChat Account 加拿大留学生联盟"

加籍华人回国,只剩这条路了!

综上所述,如果各位小伙伴希望携加籍子女全家回国探亲,申请紧急人道主义事由签证(Q1/Q2)是当下最好的方法。

紧急人道主义事由签证受理范围:

赴华探望病危、病重直系亲属(父母、配偶、子女、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女)或处理直系亲属丧葬事宜(包括外国人);

赴华照顾丧失生活自理能力的中国籍配偶;

中国籍父母因紧急人道主义事由,需携外籍未成年子女一起回国。

符合上述三种情况的申请人,可以发送邮件给温哥华签证申请中心,提供紧急情况书面说明、相应证明材料和常规申请材料,确认后再受理。

签证有效期:

关于签证审发时间和有效期,根据个案情况、申签种类等因素决定,不完全相同。绝大部分的签证申请,符合条件的都会尽快审发。

从受理之日起,通常1周内取证,签证有效期通常是3个月。

加桥协助办理:

为了响应近期来咨询办理紧急人道主义事由签证的客户需求,加桥现在可以协助大家申请办理紧急人道主义事由签证。

成功案例:


The above picture comes from "WeChat Account 加拿大留学生联盟"

申请材料:

护照;

签证申请表;

合法居留证明(不在国籍国申请签证者)

原中国护照或签证(曾有中国国籍者)以及其它支持性申请材料。


关于当前赴华签证可受理范围和受理程序的通知(2022年6月13日更新)


疫情以来,中国政府根据疫情防控和人员往来需要,适时调整外国人赴华签证安排。现将当前赴华签证可受理范围和我馆受理程序予以介绍。如您有办理签证需求,请按本通知要求申请。通知内容自发布之日起实施。如赴华签证政策有进一步调整,我馆将在使馆网站和微信公众号发布消息,请适时关注。


一、签证申请须按照领区划分办理。中国驻美使馆领区包括:

Washington DC, Delaware, Idaho, Kentucky, Maryland, Montana, Nebraska, North Carolina, North Dakota, South Carolina, South Dakota, Tennessee, Utah, Virginia, West Virginia , Wyoming, Alabama, Arkansas, Florida, Georgia, Louisiana, Mississippi, Oklahoma, Texas, Puerto Rico


二、我馆签证受理步骤:

1、首先,申请人向使馆签证申请专用邮箱visaoffice.dc@vip.163.com发送申请邮件。

请注意,务必按以下要求发送申请邮件:

1)工作中发现Yahoo邮箱时常无法收到邮件,请用其他邮箱与我们联系。一位申请人,一封邮件,不可多人合并同一封邮件申请。

2)申请邮件题目格式须写为:“申请人姓名+居住州+签证种类”。

3)邮件正文:请陈述您的签证申请需求。

4)邮件附件,请以照片/图片(勿用PDF)形式上传:申请人驾照/领区内居住证明;申请签证的核心文件(核心文件见本通知“三”对应内容)

2、对符合受理范围的签证申请邮件,工作人员将逐一及时回复,并告知所需材料清单列表。

3、申请人按清单列表准备齐全后,按要求上传至附件,回复电子邮件给工作人员进行初审。

4、邮件初审通过后,工作人员将告知8位初审通过号码(一人一码),并告知纸质申请材料寄送方法。

5、申请人将全套纸质材料寄至使馆指定地址。工作人员进行复审。复审通过,颁发签证寄回申请人。如需补充材料,将通过电子邮件联系申请人。特殊案例在复审环节可能被拒签。


三、当前可受理签证类型和核心文件:


四、上述可受理范围之外的紧急人道签证,如赴华奔丧,核心文件为死亡证明。


五、外交和公务类赴华签证,请直接发送邮件至visaoffce.dc@vip.163.com告知办理需求。工作人员将予以相应指导。


六、对不符合当前签证受理范围的申请,工作人员将不再逐一回复邮件解释,敬请知悉。

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