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来源:华人志V/无相财经

9月20日,教育部在京召开发布会,介绍了这10年来的教育国际合作交流情况,其中提到一点:那就是我国各类出国留学人员中超过80%完成学业后选择回国发展。


我特意找到了教育部的网站,查到了相关的数据资料,证明这话确实没错。


这就是留学普及化的必然结果。


近10年来,中国老百姓有钱了,对于教育的需求也升级了,但凡家庭条件允许的,都愿意把孩子送出去留学。


从这10年来的留学生数量可以很明显看到这个增长趋势。


留学已经从过去的“精英教育专利”,变成了“飞入寻常百姓家”的普及教育。当留学生的数量足够多的时候,就必然会产生出多样化的留学需求。


大多数人,出去留学的目的,不再是为了留在国外,而是为了将来回国发展的时候,拿得出一个具有竞争力的文凭。



我们这两年不是经常看到一些新闻,说一个家庭花了几十万供一个孩子留学,结果回来只找到一份月薪5000的工作。


其实这样的新闻背后,就是留学普及化之后,很多人还没有适应,觉得留学生回来就一定要怎样怎样。其实有可能这个留学生当初在国内学习成绩就很一般,甚至因为在国内考不上好大学,家里人才花重金送他去国外留学,自然也进不了什么名校,在国外混了个文凭回来,找一份薪水不高的工作也很正常。


留学生大量回国发展的另一个原因,就算真有一部分人在留学的过程中,产生了留在国外发展的想法,但这也需要实力和机缘。


因为留学生如果想要留在国外,一般都需要把留学签证转成工作签证,而工作签证需要先找到一份国外的工作。


你想,国外的公司凭什么要雇佣一个外国人而不雇佣本国人,又不是“黑工”工钱可以便宜一半,你是留学生,薪水给低了你不愿意,薪水给高了人家不愿意。除非你真的是很优秀,或者所学的专业很热门,才有机会找到工作,转成工作签证留下来。


而且中国的留学生数量那么庞大,太多人可以留下来根本就不现实。


这也是一个重要的原因。


我们从教育部给出的留学和归国数据可以很清楚看出来,尽管每年的留学生数量都在增加,但选择留在海外发展的留学生数量一直很稳定,都是在12万人左右。说明国外的就业市场,也就能接纳这么多的中国留学生。


另一个重要的原因,就是国内这十年来经济的快速发展。


我们回望这十年,还是能够想起许多“激情燃烧的岁月”。


前些年互联网和房地产等行业正值风口红利,猪只要站对了风口都能被吹上天,至于什么时候掉下来,那是后话。


风口造就了许多高薪岗位,开出来的薪水比国外的还要高,那为什么不回国发展呢?毕竟大部分留学生虽然在海外读了几年书,但他们的人脉资源还是在国内,他们也还是习惯国内的生活方式。


留学的普及化造成了留学目的的多样性,国内这十年来的经济快速发展,国外就业市场的容量也决定了能够留下的学生数量。


这三个原因,就是为什么这十年来,中国留学生有超过80%都选择回国发展的原因。


其实,在留学普及化的时代,留学生已经不是可以一概而论的群体了。尽管他们都被称作“中国留学生”,但他们之间的差别也越来越大,有的差别大到根本就不是一类人。


那些真正靠实力考上了哈佛、耶鲁、剑桥、牛津、麻省等等,这些在国际排名上靠前的名校的学生,跟那些去国外听都没听过的学校留学的,差别是巨大的。


这些上了名校的留学生,他们毕业后是有很大机会可以留在国外发展的。当然,他们回国发展也能靠着名校的光环找到一份大厂的工作。至少在前几年,就业形势好的时候,你拿一张哈佛或者牛津的文凭来国内大厂应聘,那起薪完全不一样。


这一类留学生中的“精英”,回国的比例显然就没有那么高了。


根据职场社交网站LinkedIn的数据显示:中国39所985高校毕业的校友,在美国工作的约有20万人。这仅仅是LinkedIn一家网站的数据,实际情况只会多不会少。


这些中国985高校培养出的人才,通过去美国读研、读博、交换生等留学方式来到美国,最后在美国找到工作留了下来,对于美国来说,是一笔巨大的人才资源。


他们大多从事计算机互联网行业,计算机相关技能,数据算法等高科技行业,选择了去微软、谷歌、亚马逊以及苹果等知名企业工作。


在人工智能领域,华人高端人才聚集的情况就更为明显,美国人工智能领域中的外国人才来源,印度占了43.7%,中国紧随其后,贡献了18.8%。


而在人工智能顶尖人才群体里,华人占了29%,是人数最多的群体。

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这些人才在来美国之前,基本上都拥有中国知名高校学历,下面是他们排名前五的高校。

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根据美国政策研究机构“安全与新兴技术中心(CSET)”发布的报告:那些在美国博士毕业的STEM留学生,有77%选择留下。中国留美STEM专业博士毕业后留在美国的比例更是高达90%!


STEM是科学Science、技术Technology、工程Engineering、数学Mathematics英文首字母的缩写,也就是我们大多数人认为的“理工”学科,也是我们国家重点要培养的学科。


这份报告统计了2000年至2015年十几年的数据,超过55000名中国人从美国大学的STEM博士项目毕业,占所有国际毕业生的近三分之一。截至2017年2月,这些毕业生中约有5万人 (90%) 仍居住在美国。

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所以,我们不仅要吸引更多的留学生群体回来,还要吸引更多精英留学生回来。


我相信随着中国的发展,坚持改革开放的道路,向世界展示我们的包容和进步,那自然会“梧桐栖凤”。


相关报道:10个出国,8个回来,中国海归怎么了?


这两天,教育部召开了一个发布会,说从2013年以来,我国各类出国留学人员中,有8成的人选择回国发展。在2020年,数据显示有意在国内发展的海归人才数量较2019年猛增33.9%,增幅远高于2019年(5.3%)、2018年(4.3%)的同比增幅。

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这实在是出乎意料,毕竟在很多人的印象里,大部分出国的学生基本就在国外“润”了,为什么还要回来呢?


是国外待遇不好?还是国内的吸引力提高了?还是因为国外疫情,很多人怕出去?


答案或许和你想的都不一样。


留学生为什么要回国?一个留学生的高赞回答是:


自己不够行,别人太行了。


比如,在英国找工作对于绝大多数的留学生来说,都是一项难度很大的任务。


2022年,申请英国留学的人数按照国别划分的话:中国10.6万,印度8.2万,尼日利亚3.1万。


这三个发展中国家占到了一半的数字。

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但是,在申请工作签证上,中国的排名却大大掉队了。


印度3.5万人,尼日利亚5.4k,中国1479人。


1479/10.6万=1.39%。


中国留学生在英国读书,且能留下工作的人,不足2%。

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问题在哪里?


一方面,是语言关。


相比被英国殖民的印度人和英语系国家留学生来说,中国留学生在语言关,仍存在很大的差距。


另一方面,是专业关。


中国留学生到英国留学,大多就读经济、管理类的文科专业,或者艺术、商科专业,但是英国本土人士已经占据了这些科目的就业岗位。


留给海外留学生的,多是实打实的工科、理科。


在这一点上,中国留学生也很难和印度人竞争。


文科类竞争不过本地人,理工科竞争不过外国人,这就导致大量的留学生在当地混不到工作,只有回国。


除此之外,我国的留学生群体,也出现了低龄化的趋势。


总体而言,就是小学、初中、高中出去留学的人越来越多,占比也越来越大了。


很多高中出去的学生,很大一批是为了逃避国内的高考,甚至有一大部分比例都是中考就被淘汰的。

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家长知道这样下去什么都考不上,好在家里还有点小钱,就送出去吧。


随着中国经济的发展,这些年,这类群体的学生也越来越多。


当然,也不能一棒子打死,也有那种优秀的,比如谷爱凌


相比于研究生出国,博士生出国,低龄群体出国的含金量相对要逊色许多。


总的来说,学历越低,越容易出去,花费成本越多,水分越大。


学历越高,越难出去,花的成本越少,水分较低。

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此外,很多学生出国留学并不是为了留在国外,仅是为了拿到学位,不和国内的高考、考研大军一起卷,这个比例也是非常大的。


国外的工作待遇虽好,但也不是想找就能找。


就拿计算机这个领域来说,想要拿到offer,得付出太多太多的努力了。


比如,国内可能投10-20个公司,就可以拿到好几个面试。


但在北美求职,投200家公司,给你的面试只有1-2个。


而且面试和考编制一样,也是需要考试的,是需要你拿出成果的。


想找关系或者凭借运气得到工作,几乎不太可能。


我搜集了下数据,据不完全统计,根据在美留学阶段的不同:


博士绝大多数(80+%)可以留下来;


STEM硕士(30+%)可以留下来(如果不继续读书的话);


STEM硕士(10-%)可以留下来(如果继续读书除外);


本科(5%)可以留下来。


很多硕士学历以下的人,基本是出于无奈,才回国找工作的。


从教育部另一份数据看,每年留在国外的人一直都保持在12万左右,数据很稳。

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也就是说润出去的人数量很固定,只是含金量不足的留学生把分母扩大,“方鸿渐”越来越多了。


当然,也有不少人是主动回来的。


一方水土养一方人。


很多中国人去了国外发现,文化、饮食、娱乐等等都不习惯。


还有一些家长因为看到国内媒体转述报道,认为国外疫情很危险,希望自己的子女回来。


不过,这部分群体并不多。


事实很残酷。


我们中国的博士等高学历人才,大部分还是选择留在了美国,因为他们能留下来。


而本科和硕士大部分选择回国,因为他们留不下来。


高等人才外流,中等人才因为国外不要才回流。


这对我们来说是机遇也是挑战。


机遇是,人才流失量减少了,孩子们知道报效祖国了。


挑战是,高端人才还是不愿意回来。


大国竞争,就是人才竞争。


对于政策层来说,真的要想办法研究对策。


想办法多给高端人才一些实际的优惠政策和补贴,减少工时和不必要的996,这才是让他们愿意回国建设的根本动力。


不要让清北双非和专科一样,毕了业之后,你去搞证券,他去街道办,我去大厂卷,殊途同归。


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来源:联合报

日皇德仁(左)与皇后雅子17日搭乘政府专机前往伦敦参加英国女王国葬。

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法新社


英国每日邮报报导,美国总统拜登与第一夫人吉儿搭乘总统专机“空军一号”于伦敦时间17日晚间10点前抵达伦敦史坦斯特德机场(Stansted Airport),随即搭乘美国总统装甲座车“野兽”(The Beast)进入伦敦,预定19日参加女王伊丽莎白二世的国葬。 报导指出,根据英国政府提供给参加女王国葬贵宾的指南,各国贵宾需搭接驳巴士前往葬礼。但据了解,英国政府特准拜登夫妇在停留伦敦期间可搭乘“野兽”移动。 美国总统出访的安全向来为第一要务,美国政府不会同意总统搭乘巴士。 每日邮报报导,预定伦敦时间18日午间抵达伦敦的日皇德仁与皇后雅子,19日则将和其他贵宾一同搭乘接驳巴士参加葬礼。 日本媒体报导,日皇德仁夫妇于东京时间17日11时20分搭政府专机前往伦敦,预定在伦敦时间中午抵达。

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美国总统拜登与第一夫人吉儿搭乘总统专机“空军一号”于伦敦时间17日晚间10点前抵达伦敦史坦斯特德机场。美联社


美国总统拜登与第一夫人吉儿抵达伦敦机场后,随即搭乘美国总统装甲座车“野兽”(The Beast)进入伦敦。英国每日邮报报导,英国政府特准拜登夫妇在停留伦敦期间可搭乘“野兽”移动。

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美联社


新闻链接>>

拜登抵英向女王作最后致敬 将与查尔斯三世会面


2022-09-18 中央社/ 伦敦18日综合外电报导 美国总统拜登(Joe Biden)今天将在伦敦向英国女王伊丽莎白二世(Queen Elizabeth II)作最后致敬。与此同时,一般弔唁者只剩最后24小时能排队瞻仰女王灵柩。 法新社报导,在肃穆的英国国会西敏厅(Westminster Hall)瞻仰女王灵柩后,拜登预计将与日皇德仁等各国领袖,参加女王继承人、英王查尔斯三世(King Charles III)的招待会。 拜登于英国时间昨晚10时前抵达伦敦斯坦斯特德机场(Stansted Airport)。他曾表示,在位70年打破纪录的伊丽莎白二世“定义一个时代”。 拜登原先计划与英国新首相特拉斯(Liz Truss)会面,但行程已取消。唐宁街英相办公室表示,两人将利用21日联合国大会(UN General Assembly)之便举行“完整双边会议”。英相办公室并未说明为何原本的会议取消。 反君主制的澳洲总理艾班尼斯(Anthony Albanese)昨天瞻仰女王灵柩,他告诉澳洲天空新闻网(SkyNews Australia),伊丽莎白二世是“一个恆久不变、令人宽慰的存在”。 加拿大总理杜鲁道(Justin Trudeau)则说,伊丽莎白女王“服务了一辈子,以无可挑剔的优雅,承担责任的重担”。现在澳洲与加拿大的君主是查尔斯三世。 伊丽莎白二世是在位最久的英国君主,她的历史性葬礼将有数十名国家元首和政府领导人出席,英国搬出史上最大规模的警务行动进行维安。 为了一瞥明天在西敏寺(Westminster Abbey)的盛大国葬,已有民众抢先在外扎营。预料葬礼将使伦敦大停摆,全球将有数以十亿计的人收看。

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来源:纽约时报

拜登总统去年11月与中国领导人习近平举行视频会晤。2021年初以来,两人只通过五次话。

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十多年前,时任副总统的乔·拜登在访问中国期间发表演讲,颂扬美国是有史以来最富裕的国家。他说,美国的富裕程度是东道主的2.5倍。


当天下午,拜登与时任国家副主席的习近平会面,两人进行非正式的散步时,讨论的主要是国家安全问题。习近平对华盛顿派侦察机监视中国表示不满,拜登回答说,这些飞行会继续下去,他后来这样告诉美国记者。


那时候,这类分歧看起来相对可控,尤其是因为两国官员当时定期举行会晤。现在,两国的富裕差距已经缩小,但安全挑战却更加艰险,而且双方几乎不存在沟通。


外交官和分析人士说,作为各自国家的领导人,拜登和习近平正越来越多地走上可能相撞的方向,存在引发新冷战的风险。军事、经济和意识形态上的紧张状况不受控制地影响着这两个大国。随着中国扩大自己的核武库,在半导体领域展开竞争,美国在亚太地区的盟友担心被挤在了美中之间。


中国正在寻求建立一个专制国家联盟,它与俄罗斯找到越来越多的共同目的,习近平和俄罗斯总统普京已定于本周晚些时候举行面对面会晤。尽管在过去一周,俄罗斯在与乌克兰的战争中受挫,但北京方面不太可能因此而回避与俄罗斯的关系。中国为击退其眼中的美国霸权,需要在莫斯科找到一个强有力的合作伙伴。


与此同时,北京与华盛顿的分歧越来越大。美国众议院议长佩洛西访问台湾,向这个民主自治但被中国宣称为领土的岛屿表示支持后,中国政府取消了三轮中美军事会谈,并推迟了另外五轮有关气候变化和国际犯罪问题的会谈。两国之间的军事讨论虽然只是偶尔为之,而且往往是固定的套话,但在目前风险越来越大的环境里,在美中船只经常在中国附近的海域靠得过近的情况下,这些讨论仍被认为很重要。

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美国众议院议长佩洛西访台后,中国战机今年8月初在台湾附近飞行。 LI BINGYU/XINHUA, VIA ASSOCIATED PRESS


“一场风暴正在我们的周围聚集,”新加坡总理李显龙在上个月的一次讲话中说。“美中关系正在恶化,问题棘手,猜疑很深,双方的接触有限。这种情况不太可能很快改善。”


李显龙说,他担心“误判或事故很容易使事情变得更糟糕”。


在还不算很久之前,美国与中国的关系至少还不算坏。


习近平成为中国最高领导人后没多久,美国总统奥巴马就在加州的一个庄园里款待他。2015年,这位中国领导人访问了四个美国城市,奥巴马也访问了中国。他们的副手们定期在两国首都举行会晤,由高层官员组成的大型代表团每年举行论坛。


那时甚至有人认为,谈得太多而付诸行动太少。2015年的年度战略与经济对话在北京举行期间,时任国务卿的约翰·克里花了一个下午的时间参观了一个关于非洲野生动物贩运的展览。中国那时正在南中国海修建人工岛屿,但这个问题几乎没有在对话上讨论。


自2021年初以来,拜登和习近平只通了五次电话。缺乏接触使摩擦更危险,外交人士和分析人士说。

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时任中国国家副主席的习近平和时任美国副总统的拜登在中国成都,摄于2011年。 PETER PARKS/AGENCE FRANCE-PRESSE — GETTY IMAGES


“缺乏持续的私下对话,有助于加剧紧张关系,”曾在奥巴马政府的国家安全委员会工作的查尔斯·库普坎说,他现在是乔治城大学国际关系教授。“分歧恶化,不信任增多。”


在最近的一次通话中,两位领导人同意择日举行面对面会晤,这似乎有可能发生在今年11月印度尼西亚举行的20国集团首脑峰会上。拜登和习近平都已确认出席,普京也已确认出席。


如果实现的话,这将是拜登入主白宫以来两国领导人的首次面对面会晤。习近平曾在今年早些时候在北京与普京会晤,并将于本周在乌兹别克斯坦再次与普京坐下来谈谈,这是自新冠病毒大流行开始以来,中国领导人首次出国访问行程的一部分。


北京和华盛顿都试图淡化新冷战的说法。但双方都在为占据上风而采取行动,他们的行为常常会给人以相反的印象。


康奈尔大学教授白洁曦(Jessica Chen Weiss)本月在《外交事务》上发表的一篇文章中写道,双方“已经处于一场全球斗争之中”。


白洁曦在发来的一封电子邮件中写道,考虑到双方之间的高度不信任,有必要进行新的讨论,尽管不一定是奥巴马政府时期的那种全面接触。“鉴于双方的高度不信任,这类讨论的目的不应该是制造一个让双方都会将其视为特洛伊木马的新框架或新口号,”她说。


上月的台北。佩洛西访台后,中国取消了三轮与美国的军事会谈。 LAM YIK FEI FOR THE NEW YORK TIMES


冷战期间的权力均衡与现在不同。苏联从来都不是美国的经济竞争对手,而且美国还能利用苏中不和。


尼克松总统利用了毛泽东对苏联老大哥的不满,把他争取到了美国这边。尼克松和他的国家安全顾问亨利·基辛格用新的美中结盟做砝码,说服了苏联人加入到军控谈判中来,这些谈判一直持续到后来的几届政府。


这些谈判与首脑会议交织举行,让国家领导人在会晤时有实质性的议程,并相互作出保证。


“今天,我们的军备控制议程已不复存在,实际上,军控议程已出现了逆转,”曾先后担任美国驻中国和驻俄罗斯大使的洪博培(Jon Huntsman)说。


美苏之间的交流从未少到两国目前的程度,洪博培说。“中国人简直就不想发生往来,”他说。“把灯一关。音讯全无。”

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尼克松总统1972年访华期间在上海参观一个展览。 BETTMANN/GETTY IMAGES


美国对中国似乎在迅速扩大核武库感到担忧。去年7月,美国科学家联合会的核专家说,有明确的证据表明,中国正在西部沙漠地区建造100多个核弹发射井。


拜登在去年11月与习近平通电话时,曾向习近平建议,两国就“战略稳定”展开会谈。“战略稳定”的说法涵盖了核战略和危机管理,华盛顿研究机构“国防优先事项”的亚洲事务主管金莱尔(Lyle Goldstein)说。


记者在今年8月中旬的一次新闻发布会上就拜登的建议向中国驻美大使秦刚提问时,秦刚答道,这类对话在美国解决了“双边关系的政治基础”问题之前不可能发生,他指的是台湾的未来。


美中之间不再进行军事对话可能是最令人担忧的事态发展。


这些对话通常很呆板,中国军官都是照着事先准备好的稿子念,金莱尔说。但对话有时是有益的,能推动双方之间的进一步了解,尽管不能形成具体的解决方案。

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上个月在莫斯科郊外参加国际军事比赛的中国士兵。中国与俄罗斯找到越来越多的共同目的。 MAXIM SHEMETOV/REUTERS


“我认为我们的讨论是相互尊重和友好的,”太平洋舰队前指挥官斯科特·斯威夫特海军上将说。他曾在2016年和2017年与中国同行会晤,那时候的两国关系较为缓和。“讨论的结果是,我们能够超越言辞上的挑战,把注意力集中在减少海上意外事件升级为我们各自的领导人认为适得其反的挑战的可能性上。”


斯威夫特说,他强调了被称为《海上意外相遇规则》的指导方针,这些规则为中美船只在靠近对方航行时制定了可遵守的礼仪。


在目前的气氛下,两国之间剩下的一点互动在最好的时候也充满了紧张。


上个月就上演过一个冷战剧场的经典戏。就在佩洛西抵达台湾的那一刻,中国外交部召见了美国驻华大使伯恩斯。


伯恩斯先等佩洛西已经着陆的消息得到了确认,然后才开车前往外交部,结果迟到了几分钟。


“我们进行了一次艰巨且充满争议的会晤,”伯恩斯说。“我捍卫了佩洛西议长访问台湾的权利,并说北京在这个问题上反应过度,制造了一场不必要的危机。”


Peter Baker对本文有报道贡献。


Jane Perlez曾任《纽约时报》北京分社社长,并在肯尼亚、波兰、奥地利、印度尼西亚和巴基斯坦分社担任过社长。她曾参与的报道团队凭借在巴基斯坦和阿富汗的报道获得2009年普利策奖。

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