数十艘液化天然气船无法卸货 欧洲缺气问题卡在这儿

来源:中时电子报

俄乌战争爆发后,欧洲坚定支援乌克兰,俄罗斯也就不再提供天然气给欧洲,此事在北溪天然气管线断毁后已无回头路,因此欧洲改引进船运液化天然气(LNG)做为替代。然而,即使可以有大量的液化天然气,竟然有大量的LNG船无法卸货供气,原因是欧洲的“液化天然气再气化”的处理厂过少,无法处理。

路透社报导,有数十艘LNG船在西班牙海岸附近盘旋,无法进港卸货,这是欧洲目前的特殊情况,即使找到替代的天然气,仍然无法使用。


欧洲长期以来都使用管线天然气,这种天然气是不需要加压与液化的,几十年来,欧洲主要的天然气来源就是俄罗斯,然而这在俄罗斯入侵乌克兰后,局势就全变了,俄罗斯反击西欧对他们制裁就是削减天然气供应流量。欧洲寻找替代的气源,其中包括液化天然气,这方面美国愿意提供,但是由于欧洲过去没有此类需求,因此“再气化厂”明显不足。


有超过35艘LNG船在西班牙和地中海附近漂流,一直等不到卸货泊位。一位业内消息人士称,西班牙本周只能挪出6个再气化码头,这完全不足,不到排队的LNG船数量的五分之一。消息人士说,如果这些船迟迟无法卸货,那他们只能另寻买家。


西班牙是欧盟最有再气化能力的国家,使用了所有欧盟国家LNG的33% ,LNG 储存能力占欧洲的 44%。因此LNG离开西班牙,要找到其他买家也不容易。


另一个原因是,随着冬季的接近和供暖需求的增加,预计天然气价格会上涨,因此一些船舶正在等待以更高的价格出售,不急着卸货。


法国、德国、西班牙和葡萄牙的领导人将在这星期开会,讨论西班牙通过比利牛斯山脉至法国的“Midcat管道计划”,该管道可以将西班牙的天然气(以及未来的氢气)输送到中欧。


MidCat 将在法国和西班牙之间建立第3条天然气管线,这将有助于欧洲减少对俄罗斯天然气的依赖。


风险提示及免责条款

市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。

https://www.can001.com/projects-2

 

扫描二维码,入群看直播,或直接联系客服


每周五下午5:00(美加西部时间),点击报名获得安心投资社群的复盘直播链接

 

南欧垦娜根 36 小时