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工程列车出轨!中国一带一路受挫 印尼雅万高铁停工

文章来源: 联合新闻

中国“一带一路”在印尼的指标计划雅万高铁日前发生工程列车出轨,造成2名中国工人死亡及4人受伤,当局下令暂时停工以调查事故原因。印尼国会议员向中央社表示,雅万高铁工安事故多,要求政府必须重新审查这项计划。

负责建设雅万高铁的印尼中国高铁公司(KeretaCepat Indonesia China,KCIC)昨天向媒体证实,18日下午5点左右,一辆工作列车出轨,导致两名外国技术工人死亡。


KCIC透过声明向“雅加达邮报”(Jakarta Post)表示:“KCIC一直与有关方面协调处理这起事件,也一直配合当局对事件的调查。”


全长142.3公里的雅万高铁连接雅加达及万隆(Bandung)两大城市,由中国技术制造,是东南亚首条高速铁路,为中国“一带一路”计划在印尼的指标工程。


印尼交通部发言人阿迪塔(Adita Irawati)在新闻稿中表示,这起事故目前共造成6人死伤,包括2人死亡、4人轻重伤。印尼“时代报”(Tempo)今天报导,KCIC执行长德威亚纳(Dwiyana Slamet Riyadi)表示,这6人都是中国公民,重伤者仍在医院接受治疗。


这起工安事件发生后,交通部下令雅万高铁暂时停工。阿迪塔指出,“根据相关法规,施工将会暂时停止,以进一步调查”,一旦调查结束,将制定一份建议书,做为如何提高高铁建设计划安全的指引。


针对这起事故,国会议员及专家纷纷呼吁印尼政府,应重新审视雅万高铁工程的安全问题。伊斯兰繁荣正义党(PKS)国会议员苏尔亚迪(Suryadi JayaPurnama)接受中央社访问指出:“印尼政府应重新审视雅万高铁计划并重新谈判。”


苏尔亚迪说,工程之前曾造成印尼国营石油公司(Pertamina)的天然气管道受损而爆炸,也曾发生桥墩搬移过程中倒塌,撞倒两个挖土机等事故。他要求警方详细调查事故原因,且KCIC必须为事故负责,并在之后的每项工作贯彻安全规定。


印尼交通协会(MTI)观察员阿迪特雅(Aditya DwiLaksana)指出,在这种情况下,必须延后完工期限。他认为,事故源自于KCIC急于在2023年6月期限前完工。


这起工安事故也代表中国在印尼的“一带一路”倡议再次受挫。早前雅万高铁的完工日期已不断延后,原订2019年完工,却因疫情及土地征收等问题而延至2023年。另外,成本超支也是很大争议。


中国最初提出的雅万高铁造价为55亿美元(约新台币1692亿元),且保证无须印尼政府出资或担保,后来增加到约60亿美元,由中国国家开发银行(ChinaDevelopment Bank )贷款75%,还款期40年,宽限期10年,印尼中国高铁公司筹措25%。


不过随着工程延宕,印尼政府最后也被迫投入预算。当地媒体称,目前雅万高铁计划成本已达到75亿美元。


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