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法国高铁惊现恐怖袭击事件所幸......

戴维李
Feb 3, 2023

来源：RFI华语

法国国家铁路公司 (SNCF) 周五(2月3日)早上指出，由科尔马( Colmar) 开往巴黎的高速火车在受到攻击威胁后停止行驶，结果一名男子被捕，情况“已得到控制”。

根据巴黎人报从一致的消息来源获悉，周五(2月3日) 早上一名威胁要在科尔马-巴黎 TGV 发动恐怖袭击的一名男子被制服了。这一事件导致列车在洛林 TGV 火车站站停止运作。

法国铁路公司进一步指出， “情况已经结束并受到控制。该人已被捕，”该公司发言人并告诉法新社，在“警察干预”之后，列车出现 2 个小时 20 分的延误。

为了向广大群众解释列车为何延误，该公司的网站只是简单地指出“有一个被遗弃的行李”和“一名乘客出现扰乱火车行程的不当行为”。

由于当时一名正在搭乘这班列车的警察即时干预，这名男子很快被逮捕。

自 2022 年 1 月 1 日起，法国警察可以享受铁路公司SNCF 和其Ouigo铁路网的免费交通服务。

作为交换条件，这些警察必须确保行程安全并在必要时进行干预，甚至在不是执勤上班时间。在这些条件下，他们有权携带武器

法国内政部长也立即在推特上庆贺国家与铁路公司的这项合作部署。

这次袭击未遂事件让人想起 2015 年在阿姆斯特丹和巴黎之间在达勒斯(Thalys)火车上的挫败恐怖袭击事件。这三位被视为英雄的美国人还在三年前提出要求，而归化入籍成为法国人。

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美联航、达美航空：正式恢复中美直飞航线

戴维李
Feb 3, 2023

来源：每日经济新闻

据澎湃新闻报道，2月3日，美国联合航空公司宣布，恢复上海（浦东国际机场）和旧金山（旧金山国际机场）之间每周四次的直飞航班。首趟去程直飞航班于2023年1月28日在上海出发，飞往旧金山，回程直飞航班于2023年1月29日自旧金山飞往上海。此前受疫情影响，该航班经停韩国仁川机场。美联航新的直飞计划，使上海到旧金山的飞行时间缩短了2小时20分钟，

并使回程的飞行时间缩短了1小时35分钟。

据澎湃新闻记者了解，目前上述航线为美联航恢复中美直飞不经停的首条航线。

与此同时，美国达美航空微信公众号2月3日消息，达美航空自2023年3月3日起取消首尔技术经停，正式恢复中美直飞航线。

据界面新闻此前报道，达美航空上月还宣布，将全面提供免费的机上高速 Wi-Fi 服务，成为第一家为所有乘客提供免费高速 Wi-Fi 服务的美国大型航企。

根据计划，达美航空将与 T-Mobile 合作，从2023年2月1日起，达美航空大多数美国国内干线航班客机将提供免费的高速 Wi-Fi 服务。到2024年底，这项服务将完全覆盖所有国际航班和支线航班。

达美航空（每日经济新闻资料图）

过去三年时间，受疫情影响，中美航班大范围削减。2020年1月底，由于中国疫情较为严重，美联航、达美航空、美国航空等先后暂停了中美航线运营。国内航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只保留少量中美航班的运营。

但是美国航空公司运营的中美航班并非直飞入境，而是要在第三国进行技术性经停。据了解，加油、技术检查等经停都属于技术经停，如某一航线超过飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场经停。

据中国民航局方面此前透露，1月8日起已开始受理中美航空公司恢复运营中美航线的申请。“民航局正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通，推进中美之间航班顺利复航。”

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西方该不该怕中国科技创新？中国将陷"阿根廷综合症"

戴维李
Feb 2, 2023

来源：RFI

法国报纸摘要 RFI

回声报网站刊登了法国经济学者，曾经为马克龙竞选总统谋划经济策略的法兰西学院经济教授Philippe Aghion的专栏文章，标题是：我们是否应该害怕中国的科技创新？

Philippe Aghion回顾了中国在科技创新方面的非凡飞跃，并解释了为什么这种增势很可能会嘎然而止。

作者指出，自己过去曾经多次强调中国要在技术上创新，就必须进行制度改革，给研究人员以更多的自由，激发市场竞争，然而，中国并没有这样做，中国仍然不是一个民主国家，而且，自从习近平上台以来，自由甚至出现了倒退，但是，中国在科技开发领域尤其是在5G，区块链，在基因研究以及专利注册数量上的突飞猛进。那么，如何解释此一现象？

作者认为主要有以下三大因素：

首先是科研经费的大幅度增加，中国在2018年以数百万美元的研发支出赶上了美国。

其次，中国政府修改了大学科教人员任职制度，在2000年代逐步引入了有条件的终身合同制，研究人员必须发表学术文章方能获得确认，并在2008年推出了 "千人政策"，将国外的中国高级研究人员带回国内。

最后，就是与美国的学术合作，这些合作使中国研究人员不仅能够受益于美国大学的学术成就，而且还能在其他地方享受到在国内无法找到的自由。

事实上，自从美国在2018年推出限制中美研究人员合作的 "中国倡议"政策之后，中国出版物的质量就应声下降。

作者认为，中国倘若要阻止科研上的衰退，就需要更加开放，而不是封闭自己。中国正处在一个十字路口：要么北京通过释放活力激励主动性来推动创新，要么优先考虑控制社会而束缚经济增长，倘若，选择后者，那么，中国就很有可能陷入 "阿根廷综合症"，也就是说，在经济起飞时非常有活力，但却在中途嘎然而止。

法国各大早报的头版聚焦点：

左翼解放报继续关注有关退休制度改革方案的讨论，指出，任命九个月来的法国总理博尔纳进入一个关键的转折点，是否能够完成这项不可能的使命，关键就在接下来的数周内！法国总理周四晚间在电视讲话中将做何表态，很明显，她近日所谓64岁退休红线绝不推让的言论激怒了更多的法国人走上街头，下一步究竟是退还是不退？博尔纳看来是进退两难 ,她的地位陷入她任命以来最为脆弱的阶段！

右翼费加罗报则聚焦右派的传统话题移民问题，指出，周三法国政府递交的有关移民问题的议案已经遭到左右两大政党的集体攻击，预计它要获得通过将十分艰难。费加罗报的另一大聚焦点是欧盟何时出台对策，应对美国针对能源转型推出领域的对企业的援助政策，四千亿美元的巨额援助将资助那些在美国投资能源转型的企业，欧盟本土的一些生产汽车电池或者氢能源的企业都开始迁往美国，欧盟必须在欧洲企业大规模迁出至前迅速出台对策。

天主教的十字架报就以色列总理内特尼亚胡访问法国的之际聚焦以色列政坛，该报驻特拉维夫记者报道说，这次访问计划预定已久，虽然官方强调伊朗问题是与巴黎讨论的焦点，但是，对内塔尼亚胡来说，最重要的是要向其国内舆论显示以色列政府虽然与极右翼政党结盟，但是，在国际外交上并不孤立。文章还评论说，在第一任期似乎还有意致力于缓解巴以冲突的话，今天的马克龙总统似乎已经放弃了此前的想法，尽管法国外交越来越公开地对以色列的殖民政策以及约旦河西岸日益紧张的局势表示担忧。

财经报纸回时报同样关注退休制度改革，指出，法国国民议会传统右翼党派继续向政府施压，要求修改方案中有关底年龄进入劳工市场的职工的退休待遇，保证他们缴纳分摊金的年限不至于超过43年等等。右翼党派议员的支持对法国政府来说至关重要，因为他可以避免执政党使用不得人心的宪法第49条中的第三款，强行通过退休制度改革法案。此外，回时报还强调物价上涨严重影响到法国消费者的消费指数。